Hoppa till innehåll
Båthem

Uppdaterad 18 augusti 2026

Köpguide · Sjökort till plottern

Bästa sjökorten till plottern 2026

Fel sjökort till fel plotter är det dyraste misstaget du kan göra i navigationssystemet, för kortet startar inte ens. Här jämför vi sex sjökort för 2026 från Garmin, Raymarine, Humminbird och Navionics, och rankar dem efter hur väl de passar din plottermärke, täckningsområde och vad som ingår i priset. Kompatibilitet avgör allt annat.

Av Båthems redaktion

6 produkter jämförda

Så testar vi

Testfältet

Alla sjökort till plottern i testet

2026 · 6 produkter

  1. Bäst i test

    Garmin Navionics+ NSEU079R Sverige Sydost
    8,5Betyg
  2. Bästa sjökortet för Raymarine och Axiom

    Raymarine LightHouse Sjökort Sverige
    8,3Betyg
  3. Bästa sjökortet för satellitbilder och 3D-vy

    Garmin BlueChart G3 Vision Denmark East & Sweden SE
    8,0Betyg
  4. Bästa sjökortet för Humminbird-plotter

    Humminbird Lakemaster VX Standard Sweden
    8,0Betyg
  5. Bästa sjökortet för Lowrance, Simrad och B&G

    Navionics Nav+ 077R Danmark
    7,6Betyg
  6. Bästa sjökortet för äldre Garmin-plottrar

    Garmin BlueChart g3 HXEU042R Oslo-Trelleborg
    7,5Betyg

Omdömen

Varje sjökort till plottern, granskad i tur och ordning

8,5

Betyg av 10

Passar dig som har en nyare Garmin-plotter och vill ha ett komplett svenskt sjökort utan att betala för funktioner du inte behöver

Garmin Navionics+ Sverige Sydost ger dig ett komplett svenskt sjökort till det lägsta priset i jämförelsen. Kortet fungerar i de flesta nyare Garmin-plottrar men inte i äldre modeller.

Garmin Navionics+ Sverige Sydost hamnar högst i jämförelsen. Anledningen är enkel. Det täcker ett av de mest trafikerade svenska kustavsnitten, det är billigast i sin klass och det passar den plottergeneration de flesta nya Garmin-köpare har.

Kortet levereras med den färgstarka Navionics-stilen. Gränssnittet är byggt för snabb ruttplanering, inte bara för att visa djup.

Fel kort för fel Garmin-generation

Produktbeskrivningen är tydlig på en punkt som lätt missas: äldre Garmin-plottrar fungerar bara med Bluechart-serien, inte med Navionics+. Kompatibilitetstabellen listar Echomap- och Gpsmap-serier från 2016 och framåt som exempel på enheter som stöder formatet. Är du osäker på din plotters generation, kontrollera listan innan köp. BlueChart g3 i vårt urval är kortet som startar på de äldre modellerna.

Hur uppdateringsåret fungerar i praktiken

Enligt Garmins egen supportinformation ingår ett års gratis uppdateringar från aktivering, med daglig kartdata under den perioden. Efter det första året krävs ett nytt köp eller en förlängd prenumeration. Det mönstret återkommer hos flera av sjökorten i den här jämförelsen.

Jämfört med Raymarine LightHouse Sverige, vår bästa väljare för Axiom-plottrar, är Navionics+ enklare i sitt gränssnitt men billigare. Vill du ha satellitbilder och 3D-vy på samma Garmin-plotter finns BlueChart G3 Vision högre upp i prisklassen.

Fördelar

  • Lägst pris bland de Sverige-täckande sjökorten i jämförelsen
  • 1 års gratis uppdateringar ingår enligt Garmin
  • Brett stöd bland nyare Echomap- och Gpsmap-enheter
  • Tydlig färgpalett byggd för snabb ruttplanering

Nackdelar

  • Fungerar inte i äldre Garmin-plottrar som kräver Bluechart
  • Saknar satellitbilder och 3D-vy som Vision-nivån har

Säljs av Watski

Se pris på Watski

Bästa sjökortet för Raymarine och Axiom

Raymarine LightHouse Sjökort Sverige

8,3

Betyg av 10

Passar dig som navigerar med en Raymarine Axiom eller Element och vill ha anpassningsbara sjökort med tydliga djupkonturer

Raymarine LightHouse Sverige är det sjökort Axiom- och Element-plottrar är byggda för. Färgtonade djupkonturer och intressepunkter gör kartbilden lätt att läsa i farten.

Raymarine bygger sina egna sjökort i stället för att luta sig på tredjepartsformat, och LightHouse Sverige är resultatet. Kortet är gjort specifikt för Axiom-serien och Element. Gränssnittet går att skräddarsy lager för lager, från djupkonturer till intressepunkter i hamnar och farleder.

Ett stängt ekosystem, för bättre och sämre

Till skillnad från Navionics eller Bluechart är LightHouse ett rent Raymarine-format. Kortet fungerar inte i någon annan plottertillverkares enhet. Alla uppdateringar och tillägg hanteras genom Raymarines egen LightHouse Charts Manager. Det gör systemet enhetligt för den som redan äger en Axiom, men det låser också fast köparen i Raymarines ekosystem för framtida uppgraderingar.

Premiumnivån kostar extra efter år ett

Återförsäljarens produktsida anger att kortet inkluderar ett års fria uppdateringar. Vill man fortsätta få nya data efter det krävs en Premium-prenumeration, som enligt samma källa ger utökat POI-bibliotek och satellitöverlägg. Exakt vad prenumerationen kostar löpande går inte att belägga i den produkttext vi haft tillgång till.

För den som hellre vill äga sitt sjökort utan abonnemangslogik är Garmin Navionics+ Sverige Sydost, vår Bäst i test, ett billigare alternativ, förutsatt att plottern verkligen är en Garmin. Humminbird Lakemaster VX i vårt urval riktar sig i stället mot sportfiske, inte allmän navigation.

Fördelar

  • Byggt specifikt för Raymarines Axiom- och Element-serier
  • Färgtonade djupkonturer och rikt POI-bibliotek
  • 1 års fria uppdateringar enligt återförsäljaren
  • Hanteras samlat via LightHouse Charts Manager

Nackdelar

  • Fungerar bara med Raymarine, inget annat plottermärke
  • Löpande kostnad för Premium-prenumeration efter år ett går inte att belägga

Säljs av Watski

Se pris på Watski

Bästa sjökortet för satellitbilder och 3D-vy

Garmin BlueChart G3 Vision Denmark East & Sweden SE

8,0

Betyg av 10

Passar dig som vill se botten och hamnar i 3D och har råd att betala för det på en nyare Garmin-plotter

Garmin BlueChart G3 Vision lägger satellitbilder, flygfoton och 3D-vy ovanpå samma grunddata som Navionics+. Det är dyrast i jämförelsen, men det enda kortet som visar botten i tre dimensioner.

BlueChart G3 Vision är Garmins premiumnivå. Skillnaden mot Navionics+ i vårt Bäst i test-val syns direkt i funktionslistan: satellitbilder över land, flygfoton av hamnar och en FishEye-vy som visar botten underifrån.

En helt annan prisnivå för samma kompatibilitet

Kortet kräver samma typ av Garmin-plotter som Navionics+, men priset ligger mer än dubbelt så högt. Det är inte en dyrare version av samma data. Det är en tyngre datamängd med grafiska lager som kräver mer av både lagringsutrymme och plotterns processor. För en fritidsbåtsägare som mest vill se djup och farleder är merkostnaden svår att motivera.

Ingen inbyggd uppdateringsprenumeration

Till skillnad från Navionics+, som enligt Garmin inkluderar ett års gratis uppdateringar, säljs BlueChart-serien som ett engångsköp. Nästa uppdatering är ett nytt kort, inte en förnyad prenumeration. Det gör totalkostnaden över flera år svårare att räkna ut i förväg.

För de flesta som rör sig i svenska farvatten räcker Garmin Navionics+ Sverige Sydost gott och väl. BlueChart G3 Vision är valet när plottern redan har skärmupplösningen för det, och du kommer använda 3D-vyerna, inte bara betala för dem.

Fördelar

  • Satellitbilder, flygfoton och 3D-vy som inget annat kort i jämförelsen har
  • Samma breda Garmin-kompatibilitet som Navionics+
  • 10 justerbara djupområdesskuggor och 1-fots konturer
  • Namngiven svensk region (Sweden SE) ingår i täckningen

Nackdelar

  • Dyrast i jämförelsen med tydlig marginal
  • Engångsköp utan inkluderad uppdateringsprenumeration

Säljs av Watski

Se pris på Watski

Bästa sjökortet för Humminbird-plotter

Humminbird Lakemaster VX Standard Sweden

8,0

Betyg av 10

Passar dig som fiskar mycket i svenska sjöar och vattendrag och vill ha detaljerade djupkurvor på en Humminbird-enhet

Lakemaster VX Standard Sweden är byggt för att hitta fisk, inte bara navigera. Täta, justerbara djupkurvor och botteninformation från Sjöfartsverket gör det till förstahandsvalet på en Humminbird.

Humminbird Lakemaster VX Standard Sweden skiljer sig från de andra korten i jämförelsen. Det är i grunden ett fiskekort, med data hämtad från Sjöfartsverket och Hydrographica, som råkar fungera utmärkt som allmänt navigationssjökort också.

Djupkurvor tätare än ett vanligt sjökort

VX-teknologin ger vektoraccelererad kartrendering och möjlighet att markera upp till fyra djupintervall samtidigt, med tydlig rödmarkering för grunt vatten mellan noll och arton meter. Funktionen är sällsynt bland de andra korten i jämförelsen. Den gör kortet användbart för den som vill hitta specifika djupzoner snabbt, inte bara se en generell kartbild.

Kompatibilitet med tydligt angivna firmwarekrav

Kortet fungerar med Helix G3/G3N och G4/G4N från mjukvaruversion 2.890, samt Apex och Solix från version 4.130. Har du en äldre Humminbird-enhet med gammal mjukvara bör du uppdatera plottern innan köp. Annars fungerar kortet inte fullt ut.

En svaghet är att återförsäljarens produktsida saknar uppgift om vad, om något, som ingår i framtida uppdateringar. Vill du ha ett sjökort med tydligare uppdateringsvillkor och bredare täckning är Garmin Navionics+ Sverige Sydost ett alternativ, om du samtidigt äger rätt plottermärke.

Fördelar

  • Data från Sjöfartsverket och Hydrographica, täcker svenska farvatten
  • Fyra justerbara djupintervall med tydlig grundmarkering
  • Fungerar med Minn Kota i-Pilot Link för trollingmotorer
  • Anpassningsbara färgpaletter för olika ljusförhållanden

Nackdelar

  • Kräver specifik mjukvaruversion på plottern för full funktion
  • Uppdateringsvillkor efter köp går inte att belägga hos återförsäljaren

Säljs av Watski

Se pris på Watski

Bästa sjökortet för Lowrance, Simrad och B&G

Navionics Nav+ 077R Danmark

7,6

Betyg av 10

Passar dig som har en Lowrance-, Simrad- eller B&G-plotter och behöver ett sjökort i Navionics standardformat

Navionics Nav+ är kortformatet som funkar i de flesta plottrar som inte är Garmin eller Raymarine. Den här specifika artikeln täcker Danmark och norra Tyskland, inte Sverige.

Navionics säljer sina sjökort i ett standardformat som historiskt använts av flera plottertillverkare utanför Garmins och Raymarines egna ekosystem, framför allt Navico-märkena Lowrance, Simrad och B&G. Det gör Nav+-serien till ett naturligt val för den som äger en av de plottrarna.

Rätt format, fel region för den här artikeln

Den specifika artikel vi länkar till i den här jämförelsen, EU077R, täcker Danmark och norra Tyskland, inte svenska farvatten. Samma produktsida listar dock flera regioner inom samma kortserie, däribland en variant för sydöstra Sverige. Köpare i Sverige bör dubbelkolla artikelnumret mot rätt region, snarare än att utgå från namnet på produktbladet.

Funktioner som följer med aktiveringen

Med kortet ingår enligt tillverkaren ett års fria uppdateringar efter aktivering, tillsammans med funktioner som SonarChart-botteninformation, automatisk ruttplanering och synkronisering mellan flera plottrar. Efter det första året krävs ett Navionics Update-kort för att förlänga prenumerationen.

Äger du i stället en Garmin är Navionics+ Sverige Sydost i vårt urval rätt format, inte det här kortet. För Raymarine gäller samma sak, fast för LightHouse-serien. Nav+ passar bara Navico-plottrar och liknande tredjepartsenheter.

Fördelar

  • Standardformat som funkar utanför Garmins och Raymarines egna ekosystem
  • 1 års fria uppdateringar efter aktivering enligt tillverkaren
  • SonarChart och Community Edits ger löpande förbättrad data
  • Konkurrenskraftigt pris i jämförelsen

Nackdelar

  • Den länkade regionen täcker Danmark och norra Tyskland, inte Sverige
  • Fungerar inte i Garmin- eller Raymarine-plottrar

Säljs av Watski

Se pris på Watski

Bästa sjökortet för äldre Garmin-plottrar

Garmin BlueChart g3 HXEU042R Oslo-Trelleborg

7,5

Betyg av 10

Passar dig som kör en äldre Garmin-plotter som inte stöder Navionics+ och behöver rätt kortformat

Garmin BlueChart g3 är kortet du faktiskt behöver om din Garmin-plotter är för gammal för Navionics+. Utan rätt kort fungerar ingen av de nyare sjökortsserierna alls.

Det här kortet finns i jämförelsen av ett konkret skäl: Garmins egen produkttext för Navionics+ anger uttryckligen att äldre Garmin-plottrar bara fungerar med Bluechart-kort. Har du en sådan enhet spelar det ingen roll hur bra Navionics+ Sverige Sydost är. Det startar inte.

Auto Guidance och detaljerade konturer

BlueChart g3 innehåller Auto Guidance, en funktion som föreslår en rutt baserat på önskat djup och frigångshöjd, samt konturer på en fots noggrannhet för mer exakt bottenåtergivning i hamnar och kanaler. Garmin är själva tydliga med att Auto Guidance enbart är avsett för planering. Det ersätter inte säker navigering.

Inget uppdateringsabonnemang som följer med

Till skillnad från Navionics+ säljs BlueChart g3 utan inkluderad prenumeration. Vill du ha nyare data köper du ett nytt kort via Garmins egen uppdateringsserie, inte en förlängd licens på samma kort. Det gör kortet till ett rakare engångsköp, men också dyrare att hålla aktuellt över flera säsonger.

Äger du en nyare Garmin-plotter är Navionics+ Sverige Sydost billigare och inkluderar ett gratis uppdateringsår. BlueChart g3 finns här specifikt för den som redan vet att plottern kräver det formatet.

Fördelar

  • Fungerar på äldre Garmin-plottrar som inte stöder Navionics+
  • Auto Guidance föreslår rutt efter önskat djup och frigångshöjd
  • Konturer på en fots noggrannhet i hamnar och kanaler
  • Täcker ett brett kustavsnitt från Oslo till Trelleborg

Nackdelar

  • Ingen inkluderad uppdateringsprenumeration
  • Saknar de premiumfunktioner Vision-nivån erbjuder

Säljs av Watski

Se pris på Watski

Specifikationer

Jämförelsetabell för alla sjökort till plottern

Bäst i test

Plotterkompatibilitet
Garmin Echomap, Gpsmap och nyare handhållna, fullständig lista hos Garmin
Täckningsområde
Sverige, sydöstra kusten (NSEU079R)
Kortformat
MicroSD med SD-adapter
Uppdateringar
1 års gratis uppdateringar ingår, enligt Garmins supportsida
Se pris på Watski

Bästa sjökortet för Raymarine och Axiom

Plotterkompatibilitet
Raymarine Axiom, Axiom+, Axiom Pro, Axiom XL och Element
Täckningsområde
Sverige
Kortformat
MicroSD, hanteras via LightHouse Charts Manager
Uppdateringar
1 års fria uppdateringar enligt återförsäljarens produktsida, därefter Premium-abonnemang
Se pris på Watski

Bästa sjökortet för satellitbilder och 3D-vy

Plotterkompatibilitet
Garmin Echomap, Gpsmap och nyare handhållna, fullständig lista hos Garmin
Täckningsområde
Danmark öst och sydöstra Sverige (VEU021R)
Kortformat
MicroSD med SD-adapter
Uppdateringar
Engångsköp, uppdateringar köps separat som Garmin BlueChart g3 Chart Updates
Se pris på Watski

Bästa sjökortet för Humminbird-plotter

Plotterkompatibilitet
Humminbird Helix G3/G3N och G4/G4N (mjukvara 2.890+), Apex och Solix (mjukvara 4.130+)
Täckningsområde
Farbara vatten inom Sveriges gränser
Kortformat
Digitalt sjökort i Humminbirds eget format
Uppdateringar
Återförsäljaren anger inga uppdateringsvillkor för denna produkt
Se pris på Watski

Bästa sjökortet för Lowrance, Simrad och B&G

Plotterkompatibilitet
Navionics-kortformat, används bland annat av Lowrance, Simrad och B&G
Täckningsområde
Danmark och norra Tyskland (EU077R)
Kortformat
MicroSD/SD
Uppdateringar
1 års fria uppdateringar efter aktivering ingår
Se pris på Watski

Bästa sjökortet för äldre Garmin-plottrar

Plotterkompatibilitet
Äldre Garmin-plottrar som saknar stöd för Navionics+, enligt tillverkaren
Täckningsområde
Oslo till Trelleborg (HXEU042R)
Kortformat
MicroSD med SD-adapter
Uppdateringar
Engångsköp, uppdateringar köps separat som Garmin BlueChart g3 Chart Updates
Se pris på Watski

Köpguide

Så väljer du rätt sjökort till plottern

Ett digitalt sjökort är inte en universell fil du laddar ner en gång. Det är en produkt knuten till ett specifikt plottermärke, ibland till en specifik plottergeneration inom samma märke, och till ett specifikt geografiskt område. Att välja rätt sjökort handlar därför om tre beslut i tur och ordning: vilket format din plotter kräver, vilket område du behöver täckning för, och vad du är beredd att betala löpande för uppdaterad data.

Det är lätt att göra fel på det första steget.

Ett sjökort som ser perfekt ut i produktbilder och recensioner är fortfarande fel köp om det inte startar på din enhet.

Plotterkompatibilitet: det första och viktigaste valet

De fyra stora plottertillverkarna, Garmin, Raymarine, Humminbird och Navico-märkena Lowrance, Simrad och B&G, använder i praktiken fyra olika ekosystem för sjökort.

De är inte utbytbara.

Garmin har historiskt haft två parallella kortserier.

Bluechart är den äldre. Den krävs fortfarande av plottrar som inte stöder det nyare Navionics+-formatet. Garmin Navionics+, vår Bäst i test i den här jämförelsen, är formatet för nyare Echomap- och Gpsmap-enheter, med en tydlig kompatibilitetstabell publicerad av tillverkaren. Har du en Garmin-plotter, kontrollera alltid vilken av de två serierna din specifika modell och firmwareversion stöder innan köp.

Raymarine bygger ett eget, slutet system kring LightHouse-formatet, som fungerar med Axiom- och Element-serierna men med ingen annan tillverkares plotter. Humminbird gör detsamma med Lakemaster, som dessutom ofta riktar sig mer mot sportfiske än allmän navigation, med djupkurvor och botteninformation i fokus snarare än hamndetaljer.

Navico-märkena, Lowrance, Simrad och B&G, delar i stället ett gemensamt tredjepartsformat: Navionics standardkort. Det gör Navionics till det naturliga valet för den som äger en av de plottrarna, snarare än ett märkeslåst alternativ som Bluechart eller LightHouse.

Grafisk illustration till köpguiden om sjökort

Täckningsområde: samma kortserie, olika artikelnummer

Inom varje kortserie säljs täckning regionvis, inte som en global fil. Garmin Navionics+ Sverige Sydost täcker just sydöstra Sverige, medan en annan artikel i samma serie kan täcka Norges västkust. Det är samma teknologi och samma prenumerationsmodell, men olika geografiska data.

Det gör artikelnumret viktigare än produktnamnet när du handlar.

Flera av de sjökort som säljs under liknande namn skiljer sig åt enbart genom vilket havsområde de innehåller. En köpare som bara läser produktrubriken riskerar att beställa fel region inom rätt kortserie, ett misstag som är lika kostsamt som att välja fel plottermärke, även om det är lättare att åtgärda.

För svenska farvatten är det värt att dubbelkolla om regionen omfattar hela din normala färdväg, inklusive angränsande farvatten som Öresund eller danska sund, om du planerar längre turer. Ett kort som bara täcker inre skärgården räcker inte den dag du seglar vidare mot Danmark.

Standard eller premiumnivå: satellitbilder kostar

Både Garmin och Navionics säljer sina sjökort i minst två nivåer. Standardnivån, som Navionics+ eller Bluechart g3, ger grundläggande navigationsdata: djup, farleder, fyrar och hamnar. Premiumnivån, som BlueChart G3 Vision eller Navionics Platinum, lägger till satellitbilder över land, flygfoton av hamnar och en tredimensionell vy av bottenstrukturen.

Skillnaden i pris är sällan liten. I den här jämförelsen kostar premiumkortet Garmin BlueChart G3 Vision Denmark East & Sweden SE mer än det dubbla jämfört med standardvarianten Navionics+. Frågan att ställa sig är om plottern har skärmupplösning och processorkraft att göra funktionerna rättvisa, och om du kommer använda 3D-vyn regelbundet, inte bara vid inköpstillfället.

För en fritidsbåtsägare som mest behöver veta djup, farleder och grund räcker standardnivån i de flesta fall. Premiumnivån vinner mest för den som ofta angör obekanta hamnar och vill ha flygfoton att orientera sig efter.

Uppdateringar och abonnemang: dolda kostnaden efter köpet

Sjökortets pris vid köptillfället är bara halva bilden.

Farleder muddras, fyrar flyttas och grund kartläggs på nytt. Kartdata blir mindre tillförlitlig över tid.

Vissa kortserier, som Garmin Navionics+ och Navionics Nav+, inkluderar enligt tillverkaren ett års gratis uppdateringar från aktivering. Efter det krävs antingen ett nytt köp eller en förlängd prenumeration för att hålla kortet aktuellt. Andra serier, som Garmin BlueChart g3, säljs i stället som ett rent engångsköp: nästa uppdatering är ett nytt fysiskt eller nedladdat kort, inte en förnyad licens.

Det lönar sig att räkna på totalkostnaden över flera säsonger, inte bara inköpspriset. Ett billigare kort med dyra återkommande uppdateringar kan bli dyrare i längden än ett något dyrare kort med gratis år ett inräknat.

Illustration av sjökort och plotterkompatibilitet

Egen kartläggning: ett alternativ, inte ett sjökort

Humminbird erbjuder även AutoChart, ett verktyg som skiljer sig från de färdiga sjökorten i den här jämförelsen. I stället för att leverera färdig kartdata låter det dig skapa egna djupkartor genom att logga vattenområden med båtens eget ekolod, med hjälp av tekniken från DrDepth och Lakemaster.

Det löser ett annat problem än ett vanligt sjökort.

Många mindre insjöar och vattendrag saknar helt publicerad kartdata. Där kan egen loggning vara enda vägen till en användbar djupkarta. Men resultatet beror helt på hur mycket vatten du själv hinner kartlägga, till skillnad från de färdiga sjökorten som täcker ett helt kustavsnitt från första start. AutoChart är därför inte jämförbart rakt av mot de sex korten i den här guiden och ingår inte som pick, men är värt att känna till om ditt fiskevatten saknar täckning i de vanliga sjökortsserierna.

Svenska farvatten och säsong

Svensk skärgård och insjöar förändras mätbart mellan säsonger genom muddring, nya bryggor och tillfälliga farledsändringar.

Kontrollera gärna om ditt sjökort är aktuellt inför varje säsongsstart, särskilt om du rör dig i hamnar under ombyggnad eller nya farleder.

Är du osäker på vilket plottermärke och vilken kortserie du behöver, är det enda steg som verkligen spelar roll att kontrollera modellbeteckningen på din plotter innan du köper något sjökort alls. Region, funktioner och prenumerationsvillkor går att jämföra i efterhand. Fel format går inte att fixa efteråt, det går bara att byta ut.

Metod

Så har vi valt ut sjökort till plottern

Urvalet utgår från Watskis sortiment av digitala sjökort. Efter att regionvarianter av samma kortserie räknats som en modell, till exempel Garmin Navionics+ i olika kustavsnitt, återstod åtta distinkta produktlinjer.

Sex gick vidare. De är valda för att täcka de plottermärken där valet skiljer sig mest: Garmin, Raymarine och Humminbird, samt Navionics standardformat för Lowrance, Simrad och B&G.

Varje kort bedöms på angiven plotterkompatibilitet, täckningsområde, kortformat och vad som ingår i uppdateringar det första året. Uppgifter om prenumerationsvillkor tas bara med där tillverkaren eller återförsäljaren anger dem. Aldrig som antagande. Vi väger också in mönster i ägaromdömen, men bara sådana flera användare pekar på oberoende av varandra.

Humminbirds AutoChart är ett verktyg för egen kartläggning, inte ett färdigt sjökort. Det bedöms inte på samma skala och ingår därför inte som pick. Exakta uppdateringsvillkor efter första året kunde inte beläggas för alla kort. Priser och lagerstatus kontrolleras varje vecka.

Så viktas betyget

Plotterkompatibilitet
35%
Täckningsområde
25%
Uppdateringar och abonnemang
15%
Funktioner och kortformat
10%
Pris och värde
15%

Hela processen, från urval till veckovis priskoll, finns beskriven på Så testar vi.

Vanliga frågor

Vanliga frågor om sjökort till plottern

Hur vet jag vilket sjökort som passar min plotter?

Plottermärket avgör kortformatet nästan helt. Garmin använder Garmin Navionics+ eller Bluechart beroende på plotterns ålder, Raymarine använder sitt eget LightHouse-format, Humminbird sitt Lakemaster-format och plottrar från Lowrance, Simrad och B&G använder oftast Navionics standardformat. Kontrollera alltid plotterns manual eller tillverkarens egen kompatibilitetslista innan köp.

Kan jag använda ett Navionics-kort i en Garmin-plotter?

Garmin-plottrar kräver Garmins egna kortformat, Garmin Navionics+ eller Bluechart, inte det fristående Navionics-kortet som säljs för märken som Lowrance och Simrad. Formaten liknar varandra i namn men är inte utbytbara mellan plottermärken.

Vad händer med sjökortet efter det första gratisåret med uppdateringar?

De flesta kort som inkluderar ett gratis uppdateringsår, som Garmin Navionics+ och Navionics Nav+, kräver därefter ett nytt köp eller en förlängd prenumeration för att fortsätta få aktuell data. Kort som säljs som rent engångsköp, som Garmin BlueChart g3, uppdateras i stället genom att man köper en ny version av kortet när det behövs.

Räcker det med gps och sjökort i mobilen istället för ett kort till plottern?

En mobilapp kan fungera som komplement, men den saknar ofta plotterns integration med ekolod, autopilot och radar samt tillförlitligheten hos en dedikerad enhet med egen strömförsörjning. De flesta erfarna båtägare håller mobilen som backup och plotterns eget sjökort som primär källa.

Vad skiljer standardnivån från Vision- eller Premium-nivån inom samma kortserie?

Premiumnivåer som Garmin BlueChart G3 Vision eller Navionics Platinum lägger till satellitbilder, 3D-vyer, flygfoton och mer detaljerad djupskuggning ovanpå samma grundläggande kartdata som standardkortet. Prisskillnaden är ofta betydande, och nyttan avgörs av om plottern har skärmupplösning och prestanda att visa funktionerna.

Kan samma sjökort användas i flera plottrar samtidigt?

Det beror på tillverkarens licensvillkor för den specifika kortserien. Vissa serier, som Navionics med Plotter Sync, är byggda för att synkronisera data mellan flera enheter, medan andra kort är knutna till en enskild plotter eller ett enskilt kortläsarid. Kontrollera villkoren för just den kortserie du köper.

Vad är skillnaden mellan ett vanligt sjökort och Humminbirds AutoChart?

Ett vanligt sjökort som Lakemaster levereras med färdig kartdata från lantmäteri och sjöfartsmyndigheter. AutoChart är i stället ett verktyg för att skapa egna djupkartor genom att logga vattenområden med båtens eget ekolod, användbart för sjöar som saknar publicerade sjökort men beroende av egen insamlad data för att fungera.

Måste jag uppdatera sjökortet varje säsong?

Farleder, grund och fyrar ändras över tid, så äldre kartdata ökar risken för felaktig navigering i förändrade områden. Hur ofta en uppdatering behövs beror på hur mycket farvattnet i ditt område förändras och vilken abonnemangsform kortet har, men en kontroll inför säsongsstart är ett rimligt riktmärke.